Предназначен для использования совместно с штатными индикаторами и управления лампочкой сигнализации остатка.
Для заказа необходимо указать высоту бака и пределы сопротивления штатного датчика. Принимаются заявки в количестве от 5 штук однотипных датчиков.
При применении в составе систем GPS-мониторинга имеет тот недостаток, что напряжение на аналоговом входе зависит не только от выхода датчика, но от сопротивления штатного индикатора и напряжения бортовой сети.
Может использоваться с штатными индикаторами уровня топлива, имеющими внутреннее сопротивление 0...90 Ом (МТЗ, МАЗ, Урал, ), 0..300 Ом (МТЗ, ВАЗ. ЗиЛ), 150...800 Ом (МАЗ).
| Параметр |
Значение |
Выход
|
|
эквивалент сопротивления, Ом |
0...90, 0...300, 150...800 |
Сигнал аварийного уровня топлива |
0.5 |
- тип выхода |
Открытый коллектор |
- коммутируемый ток |
до 100 мА |
Нижнее предельное значение контролируемого уровня топлива от дна емкости, мм |
1... 20 |
Значение верхнего предела измерений (L),мм** |
180...4000 |
Потребляемая мощность, Вт |
< 0.2 |
Габаритные размеры датчика уровня, мм |
L x 70 x 70 |
Масса датчика уровня, кг |
0.3...3 |
Время непрерывной работы датчика |
Не ограничено |
| Точность |
|
Погрешность измерения уровня, % длины датчика |
± 0.1 |
| Условия эксплуатации |
|
Температура окружающего воздуха,°С |
от -40 до +55 |