Датчик Epsilon предназначен для точного (погрешность<1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств.

Датчик Epsilon может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. По принципу измерения датчик Epsilon относится к емкостному типу.

Совместимость с оборудованием GPS-мониторинга: Teletrack, Teltonika, M2M Телематика, Intellitrac, Автограф, Скаут, Starcom, Galooli, Patriot и другое оборудование.

Уникальные отличия от датчиков других производителей:

• Более высокая точность измерения уровня топлива за счет: высокого разрешения датчика, линейности, температурной стабильности;
• Взрывоэащитное исполнение. Изделие имеет все необходимые сертификаты по взрывозащите уполномоченных органов Российской Федерации;
• Модульная конструкция. В случае вывода из строя измерительной головки, нет необходимости повторной тарировки топливного бака. Измерительная головка и (или) измерительный зонд легко и быстро монтируются и демонтируются;
• Широкий диапазон исполнений по длине. Датчик длиной 75 см может обрезаться до 3 см. Возможна изготовить датчик нестандартной длины до 3 м;
• Простота монтажа. Для обрезки зонда используется труборез. Нет необходимости погружать датчик в топливо перед началом тарировки;
• Малый вес (до 250 г).

Варианты длины всех предлагаемых датчиков уровня топлива Epsilon: 770 мм, 1000 мм, 1500 мм, 2000 мм, 2500 мм, 3000 мм.

Технические характеристики:

Наименование характеристики или параметра	Ед. изм.	Значение	Примечания
Общие
Допустимые значения электрической проводимости контролируемого топлива, не более	См/м	10-8	2
Предельный диапазон рабочей температуры	°C	-40...+75
Степень защиты измерительной головки	IP68		сертификат взрывозащищенности
Измерения
Диапазон измеряемых значений положения уровня контролируемого топлива	мм	От 10 до 910	1,3,4,5
Разрешающая способность измерения уровня дизтоплива в статическом режиме, не хуже	мм	0,05	6
Основная допустимая погрешность измерения уровня в статическом режиме, не более	мм	0,5	7
Период усреднения результатов измерений в динамическом режиме	с	8
Разрядность кода представления результатов измерения	бит	10/12/16	Уровня (8)
		8	Температуры
Питание
Напряжение питания, рабочий диапазон	В	+12-4 ÷+24 +12	Номинальное
		+80	Предельное
Ток потребления	мА	5,5±0,5	При 12В
		2,5±0,2	При 24В
Режим работы		Продолжительный
Допустимое воздействие импульсного напряжения по цепям питания		± 200В, 1с ± 1100В, 1 мс	9
Интерфейс
Цифровой		RS-485	Основной
		RS-232	10
Аналоговый			11
Присоединительные размеры, масса
Исполнение посадочного фланца		SAE, 5 отв. d=5mm	12
Тип присоединительной резьбы зонда		М25х1,5
Размер «под ключ» шестигранника измерительной головки	мм	36	По ГОСТ 6424
Высота измерительной головки над поверхностью бака, включая посадочный фланец, не более	мм	29	13, 14
Масса датчика, не более	гр	250	4, 14

Примечания к таблице:

1. Для дизельного топлива с номинальным значением ε =2.1 в качестве основного принято исполнение «620» (620мм).
2. Позволяет проводить измерения на сортах топлива с повышенной электропроводностью (содержащих противоэлектростатические присадки).
3. Положение верхнего (максимального) значения измеряемого уровня соответствует верхнему краю дренажного отверстия зонда.
4. Исполнения свыше «620» выполняются по дополнительному заказу.
5. Допускается укорочение зонда «по месту» без ограничения по минимальной длине.
6. При использовании 16 битного представления результатов измерения.
7. Необходима дополнительная корректировка температурной зависимости диэлектрической проницаемости контролируемого топлива. Корректировка выполняется изготовителем датчика по заказу.
8. Данные выдаются в двух форматах: 16 и 10/12 бит. Разрядность 10 или 12 бит переключается программно. По умолчанию установлено значение - 12 бит.
9. Удовлетворяет наиболее жесткие требования ГОСТ 28751-90 (изделие класса А, степень жесткости 4 для 24В бортового питания).
10. Возможен по заказу.
11. Возможно исполнение по заказу с выходом по напряжению 0 - 5 В, току 0 – 20 мА или потенциометром.
12. Другие исполнения присоединительного фланца возможны по согласованию с потребителем.
13. Не включая уплотнительную прокладку.
14. Для указанного исполнения фланца.

Комплект поставки датчика "Epsilon":

Кабель присоединительный«Epsilon»	Кабель присоединительный с разъемом для подключения датчика уровня топлива «Epsilon». Длина 7 м.
Фланец "Epsilon"	Фланец с прокладкой
Колпачек заглушки	Для герметизации нижней части датчика.
Винт самосверлящий (для пломбы)	С отверстием для опломбирования датчика.
Винты самосверлящие	Для крепления датчика на бак.
Контрольная пломба СИЛТЕК	Для опломбирования датчика.
Проволока для пломбы	Для опломбирования датчика.
Кабельная стяжка	Для стяжки присоединительного кабеля.
ЗИП (Струна)	Запасная струна для датчика.
Паспорт

Руководство по эксплуатации датчиков уровня топлива Epsilon
Устройство, принцип работы и установка датчиков уровня топлива Epsilon
Отчет технический о проведении испытаний датчиков уровня топлива Epsilon
Сравнительная таблица датчиков Epsilon, Omnicomm, Технотон, Сапсан
Программа настройки датчиков уровня топлива Epsilon